С наступлением зимних морозов многие строительные фирмы и частные застройщики сталкиваются с очень серьезной проблемой. Дело в том, что входящая в состав бетона вода начинает кристаллизоваться под влиянием пониженных температур. Из-за этого фундаментальное основание дома теряет свои прочностные характеристики и быстро разрушается. Чтобы этого не происходило, рекомендуется выполнять электропрогрев цементно-песчаной смеси. Для этого потребуется специальный нагревательный кабель и трансформатор для прогрева бетона. Такой способ утепления бетонной массы называется контактным.
Принцип прогрева контактным способом
Технология такого прогрева заключается в том, что бетон нагревается до необходимой температуры благодаря токопроводящим проводам ПНСВ с сечением 1,2 мм, которые укладываются на армирующий каркас до начала заполнения опалубки цементно-песчаной смесью. После этого производится укладка бетонной массы, которая трамбуется, накрывается утеплителем (например, рубероидом) и засыпается опилками. После этого прогревочный кабель подключают к трансформатору (подстанции) и задают время, на протяжении которого, жидкий раствор будет подвергаться нагреву до 80 градусов.
Как правило, понижающая трансформаторная станция имеет несколько ступеней напряжения, благодаря чему удается регулировать уровень тепла создаваемого в растворе (в зависимости от изменений температуры окружающей среды).
Одной станции для прогрева бетона достаточно для того, чтобы сохранить тепло на площади до 80 м3.
Рассмотри подробнее, что собой представляют эти подстанции.
Устройство станции
Типовой трансформатор для прогрева бетона – это мобильная однокорпусная установка, оснащенная системой вентилирования. Данный агрегат помогает преобразовывать электрическую энергию сети в электроэнергию, которая необходима для термической обработки бетонной массы.
Агрегат для обогрева бетона включает в себя активную часть, которая представляет собой магнитопровод стержневого типа с обмоткой двух типов: НН и ВН, ярмовых балок и отводов низкого напряжения.
Также установка оборудована автоматическим выключателем, который позволяет предотвратить возможные перегрузки и скачки напряжения, пультом управления и кожухом с выводами НН.
Помимо этого, трансформаторы прогрева оснащены сигнальными лампами, установленными в цепях управления.
Если говорить о выборе модели, то сегодня на рынке представлено много подстанций. Однако по техническому регламенту, работы рекомендуется выполнять с использованием станции для прогрева бетона КТПТО 80 или СПБ-20.
Обзор популярных трансформаторов
При выборе электроустановки необходимо учитывать их:
- Конструктивные особенности.
- Мощность и количество ступеней напряжения.
- Каким образом происходит остывание обмотки. Есть модели с сухой изоляцией, в которых охлаждение происходит естественным путем (благодаря прямому теплообмену с воздухом), а также существуют масляные трансформаторы, которые охлаждают обмотку за счет минеральных масел. Кроме этого сегодня появились агрегаты с принудительной системой охлаждения.
Рассмотрим список моделей, максимально отвечающих этим требованиям.
КТПТО 80-86
Станция прогрева бетона КТПТО представляет собой трехфазный трансформатор для мерзлой почвы и бетонного раствора, мощностью 80 кВт и напряжением питания 380 В. В агрегате установлена масляная система охлаждения. Работает трансформатор КТПТО в автоматическом режиме, благодаря чему оператору не нужно постоянно сравнивать показания температуры воздуха и мощности подогрева. Станция работает при температурном диапазоне от -40 до + 10 градусов. Площадь, которую способен прогреть трансформатор составляет до 40 м3.
Если говорить о преимуществах трансформатора прогрева бетона КТПТО 80, то агрегат выгодно выделяется:
- довольно простым устройством;
- возможностью подключения стороннего оборудования.
Из недостатков агрегата:
- слишком большие габариты станции;
- большой вес (из-за этого перемещать трансформатор можно только на салазках).
- оборудование требует технического обслуживания раз в 3 месяца.
Но, сегодня в продаже появились более современные станции, отличающиеся компактностью и меньшей массой. При этом в модифицированных моделях можно регулировать температуру как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Стоимость трансформатора составляет от 125 000 до 180 000 рублей.
СПБ-20
Эта трехфазная станция прогрева бетона с системой охлаждения сухого типа и номинальной мощностью, которая составляет 20 кВт. Диапазон температур, при которых агрегат выполняет свои функции, от -40 до +5 градусов.
Станция прогрева бетона СПБ-20 больше подходит для небольших строительных объектов, площадью до 20 м3, поэтому ее рекомендуется использовать для самостоятельного возведения построек.
Из преимуществ оборудования можно выделить следующие:
- облегченную колесную транспортировку;
- повышенную надежность и защиту от скачков напряжения.
Среди недостатков:
- в процессе регулировки при нагрузке сети, иногда происходят поломки переключателей.
Стоимость станции составляет от 49 000 до 61 000 рублей. Также в продаже можно найти модель меньшей мощности – СПБ-10, которая обойдется от 20 000 до 25 000 рублей. Есть и более мощные агрегаты, например, СПБ-35 – СПБ-100, однако их использование рационально, только если речь идет о больших площадях. К тому же их стоимость составит от 60 000 до 160 000 рублей.
ТСДЗ-63/0,38
Очередной трехфазный силовой агрегат, обеспечивающий мощность 63 кВт, оснащен принудительной системой вентиляции (встроенный вентилятор). Трансформатор способен работать в более широком температурном диапазоне от -45 до +20 градусов. При этом агрегат функционирует в бесперебойном режиме.
Из преимуществ:
- маленький вес, компактность;
- оснащен автоматическим выключателем.
Среди минусов пользователи выделяют:
- частые поломки системы охлаждения, из-за чего перестает функционировать вся установка.
Стоит ТСДЗ-63/0.38 от 61 000 до 79 000 рублей.
ТСДЗ-80/0,38 УЗ
Данная передвижная станция также осуществляет подогрев бетонного раствора и промерзшей почвы. В агрегате тоже установлена принудительная охладительная система, которая функционирует благодаря двум вентиляторам, установленным на задней части агрегата.
Положительные стороны:
- компактность;
- малый вес;
- возможность автоматизированной работы;
- высокий уровень защиты, благодаря которому невозможно регулировать напряжение в процессе работы оборудования.
Однако, есть у этого трансформатор и один весомый недостаток – если станция сломается, то отремонтировать ее будет невозможно.
Стоимость силового трансформатора составляет от 70 000 до 100 000 рублей.
ТСЗП-80/0,38
Этот передвижной агрегат оснащен естественной системой охлаждения. Его отличительной чертой является то, что прогрев бетона трансформатором осуществляется в 6 режимах от 45 до 100 В.
Главные плюсы станции:
- удобная транспортировка;
- компактные размеры и небольшая масса;
- возможность самостоятельного ремонта.
Недостаток только один – автоматика не всегда работает стабильно.
Стоит такой силовой агрегат от 58 000 рублей.
В заключении
Благодаря станции обогрева монтаж любой бетонной конструкции можно выполнять даже в сильный мороз. Цементно-песчаная смесь не только не подвергнется влиянию низких температур, но и намного быстрее наберет марочную прочность.